大河报·大河客户端记者 邵可强

9月23日，记者从省政府新闻办召开的加快高速公路建设新闻发布会上了解到，到2035年，全省高速公路路网布局形成“16纵16横6联”，在新的规划中，郑州、洛阳都市圈、郑州航空港、沿黄高速以及大别山区，得到了重点关照。这些高速项目审批中，省发改委采访了哪些举措呢?

省发展改革委基础设施发展处处长张丽说，高速公路是我省交通优势领域，省发展改革委对重大交通项目开辟绿色通道，推动投资审批事项“一网通办”，严格限定每阶段的审批时间，不断优化审批流程，积极采取容缺办理、多评合一、联审联批等举措，全面提升审批效率，加快推进项目前期工作。支持将重大交通项目全部纳入省级重点项目，扎实开展“四比四看”活动，压实项目推进责任;建立项目工作台账，实时跟踪进度，及时协调解决影响项目建设的突出问题。

同时深化投融资体制改革，多渠道筹措建设资金。今后一段时期是我省高速公路强优势补短板、高质量发展的关键时期，建设需求大、任务重。要确保完成既定目标任务，必须坚持目标导向、问题导向，进一步理顺投融资体制，充分发挥政府投资的引导和放大效应，大力引进社会资本，创新利用金融工具，加快构建“政府主导、企业运作、社会参与、多元募集、规范高效”的高速公路投融资体制。积极推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点项目申报工作。研究设立交通领域产业投资基金，探索“引导基金+基金债”模式。加强与国开行、进出口银行等金融机构战略合作，主动对接金融主体，多渠道满足企业融资需求。

此外，打好政策组合拳，科学有序推进重大交通项目建设。充分发挥稳投资10项措施、补短板“982”工程实施方案、进一步激发民间投资活力等政策叠加效应。抢抓国家增加地方政府专项债券规模、安排抗疫特别国债、优化中央预算内投资结构等政策机遇，做好项目统筹谋划，积极争取更多资金支持。围绕黄河流域生态保护和高质量发展、促进中部地区崛起，推动实施一批省际通道以及沿黄、跨黄通道。推进郑州、洛阳都市圈交通一体化，建设复合型交通走廊。加快补齐大别山革命老区等基础设施短板。

来源：大河客户端 编辑：龚浩